谁还敢说红牛二队只是“大红牛的青训营”？谁还敢把托斯特时代的old school思维套在这支全新战队身上？当维斯塔潘在头排起步、汉密尔顿与拉塞尔虎视眈眈时，几乎没有人相信，今晚的领奖台最高处会站着一台红牛二队的赛车——更没有人想到，塞恩斯会用一场近乎疯狂的攻防秀，把梅赛德斯的两台银箭彻底撕碎。
这不是演习,这是本赛季最炸裂的一战。
从发车瞬间开始,塞恩斯就像被点燃的火箭，一号弯前，他利用内线延迟刹车，硬生生从汉密尔顿和拉塞尔之间挤了过去，那一下，赛道边上的红色看台瞬间沸腾——他们知道，今晚的塞恩斯不一样了，但真正让所有人惊掉下巴的，是第17圈的那次超车。
当时梅赛德斯已经启用undercut策略,拉塞尔在前面死死挡住线路，汉密尔顿则在后视镜里盯着塞恩斯的每次变线，理论上，这条赛道几乎不可能在高速弯角完成外线超越，可塞恩斯就是不信邪，他出弯后贴住拉塞尔的尾流，在直道尾端抽到左侧，三辆车并行冲向刹车点，那一刻，空气像是凝固了，拉塞尔守住内线，汉密尔顿在外线犹豫了半秒——就这半秒，塞恩斯的赛车像一条蛇一样钻进了两车之间的缝隙。
车轮冒着白烟,赛车弹了两下，但塞恩斯稳稳地顶住了方向盘，出弯时，他已经完成了对两台梅赛德斯的同时超越！评论席上传来嘶吼：“这是塞恩斯职业生涯最伟大的一圈，不，是最伟大的一次刹车！”而更恐怖的是，完成这次双杀之后，塞恩斯并没有减速，反而用连续三个最快圈拉开了差距。
红牛二队的策略组也打出了完美牌,他们没有像梅赛德斯那样死守两停，而是果断让塞恩斯换成硬胎坚持到底，当汉密尔顿在最后十圈因为轮胎颗粒化而挣扎时，塞恩斯每圈快他1.5秒，赛道上，银箭的赛车像被施了定身咒，只能看着那辆红白色的猛兽越跑越远，塞恩斯以12.6秒的巨大优势冲线，为红牛二队带回暌违已久的胜利。
赛后数据更让人震撼——红牛二队的进站总耗时比梅赛德斯快了整整2.3秒，轮胎管理效率高出15个百分点，而塞恩斯在最后三段连续刷紫时，引擎输出曲线几乎完美，外界总说红牛二队靠的是“红色牛群的旧引擎”，可今晚他们证明，有时候车手的血性比引擎还重要。
“我知道大家都在嘲笑我们是二队，但今天，我们让全世界看到了什么叫真正的team work。”塞恩斯在TR里哭着喊道，而梅赛德斯这边，沃尔夫气得砸了耳麦：“我们输给了一台中游赛车？不，我们输给了一个疯子！”
这场胜利,不仅仅是红牛二队队史第七次夺冠，更是对“大车队垄断”的一记响亮耳光，塞恩斯点燃的，不只是赛道上那一圈又一圈的紫色成绩，更是所有小车队心中的那团火——谁说资源不够就无法逆袭？谁说青训营不能出蛟龙？
从今天起,请叫他们“红牛二队——梅赛德斯终结者”，而塞恩斯，已经不止是点燃赛场了，他点燃的是一整个赛季的悬念，下一站，银箭会不会复仇？我们等着看好戏！